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CUPRA e-Racer, el primer auto de carreras eléctrico de SEAT

Este vehículo eléctrico tiene una batería tan potente como las de 9,000 teléfonos celulares conectados al mismo tiempo.

CUPRA e-Racer, el primer auto de carreras eléctrico de SEAT

Una de las grandes estrellas del Auto Show de Ginebra 2018 es este CUPRA e-Racer, un auto eléctrico de alto desempeño desarrollado por la dependencia deportiva de SEAT.

De inicio, este auto eléctrico tiene como base la SEAT León, siendo específicos el chasis, ya que de ahí en fuera todo fue adecuado por los ingenieros de la marca española para alcanzar un accionamiento optimo y la máxima seguridad, y así adecuarlo a las competencias.

Luego de 20,000 horas enfocadas en el desarrollo del vehículo, fue posible que el CUPRA e-Racer supere las expectativas al convertirse en uno de los autos eléctricos más eficaces del momento. Prueba de ello lo tenemos en los 3.2 segundos que tarda en el hacer el 0 a 62 mph (100 km/h) y en la velocidad máxima superior a 167 mph (270 km/h).

Este destacable performance proviene del sistema eléctrico compuesto por cuatro motores -más de 400 hp- ubicados en la parte posterior un paquete de baterías compuesto por de 23 paneles, de 264 unidades de carga cada uno.

Para tener una idea de la ligereza de este auto es que los 990 libras (450 kilogramos) del paquete de baterías representan una tercera parte de lo que pesa en total. Esta masa fue un gran reto, por lo que volumen tuvo que repartirse por toda la parte inferior del vehículo para preservar su equilibrio y funcionalidad.

Otro punto fundamental de la dinámica de conducción del CUPRA e-Racer, es el diseño de la carrocería asignada con un kit aerodinámico de fibra de carbono compuesto por un splitter, un difusor, faldones laterales, un spoiler y entradas de aire. A este trabajo también hay que sumar el diseño de los parachoques y los espejos laterales sustituidos por cámaras.

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